performance
1. Les batteries plomb-acide (batteries plomb-acide gel) sont peu coûteuses et ont des performances stables. La plupart des véhicules électriques du marché utilisent ce type de batterie.
2. La batterie lithium-ion (souvent appelée batterie au lithium) a un coût plus élevé, mais a une grande énergie spécifique; puissance spécifique élevée; faible autodécharge; pas d'effet mémoire ; bonnes caractéristiques de cycle; large plage de températures de fonctionnement; pas de pollution de l'environnement, etc. avantage.
3. La batterie Crystal Gel a un coût élevé et des performances stables. Les véhicules électriques utilisant ce type de batterie sont rares sur le marché. Seuls quelques commerçants proposent à cette batterie haute performance le facteur de sécurité le plus élevé. La durée de vie est beaucoup plus élevée que les avantages des deux premiers types de batteries et les avantages des fonctions d'auto-réparation sont également la position de leader de l'industrie &. L'avantage est que les batteries plomb-acide n'ont pas l'avantage d'éviter les inconvénients des batteries plomb-acide.
taper
Batterie aux ions lithium
Pile principale : jetez-la lorsqu'elle est épuisée et ne peut pas être utilisée à plusieurs reprises, telle que : pile carbone-zinc, pile alcaline, pile au mercure, pile au lithium.
Batteries secondaires : utilisateurs rechargeables rechargeables, tels que : batteries rechargeables nickel-cadmium, batteries rechargeables nickel-hydrogène, batteries rechargeables au lithium, batteries plomb-acide, batteries solaires, batteries au gel de cristal, batteries au lithium fer phosphate.
Selon le but
utilisation industrielle
Exemple : L'usine est utilisée dans le produit intégré, qui est une forme spécifique ou une composition multi-grains, tels que : outils électriques, batteries de communication, etc.
Utilisation par les consommateurs
Exemple : Pour un usage général, des piles remplaçables peuvent être achetées sur le marché, et les plus utilisées sont les piles cylindriques à tête convexe.
Durée de vie
Les batteries sont des substances chimiques et ont donc une certaine durée de vie. Les piles primaires telles que les piles sèches (y compris les piles alcalines ordinaires) ne peuvent pas être rechargées. Bien sûr, la durée de vie n'est qu'une seule fois. Pour les batteries rechargeables, on utilise généralement le nombre de recharges pour mesurer la durée de leur durée de vie. La durée de vie des batteries nickel-cadmium est d'environ 300 à 700 fois, la durée de recharge des batteries nickel-hydrogène est généralement de 400 à 1 000 fois et celle des batteries lithium-ion est de 500 à 800 fois.
La durée de vie des batteries rechargeables n'est pas seulement affectée par des facteurs tels que les matières premières utilisées pour fabriquer la batterie, le processus de production, etc., mais a également une relation étroite avec la méthode de charge et de décharge de la batterie et l'utilisation réelle de la batterie. batterie. Par exemple, quelqu'un a commencé à utiliser 6 batteries nickel-cadmium en 1985, et ils les utilisent tout le temps, mais la capacité de la batterie a été quelque peu réduite. Il semble que tant que le mode d'utilisation est raisonnable, la batterie rechargeable peut atteindre voire dépasser largement la durée de vie nominale.
Raisons du vieillissement prématuré de la durée de vie des batteries des véhicules électriques
Pourquoi votre batterie de voiture électrique a-t-elle un vieillissement prématuré et de courte durée ? L'éditeur suivant a compilé quelques points clés, et j'espère qu'il sera utile à tout le monde's compréhension des causes du vieillissement prématuré de la batterie :
1. Le propriétaire de la voiture n'a aucune connaissance de l'entretien de la batterie, causant de graves dommages à la batterie en raison de la vulcanisation. Vous devez attendre que la batterie ne puisse't fonctionner avant de la réparer et de l'entretenir. A cette époque, la réparation devient plus difficile. En effet, si l'entretien est effectué une fois tous les 6 mois, la durée de vie sera beaucoup plus longue, mais le propriétaire de la voiture n'en a pas conscience. La plupart des dommages causés à la batterie proviennent d'une perte d'eau excessive causée par le chargeur.
2. Le chargeur est le tueur. Divisés en chargeurs inférieurs et chargeurs vieillissants, ces tueurs de batterie jouent généralement un rôle de tueur après 8 mois de batterie. La raison en est que la nouvelle batterie répond au goût de ces tueurs de batterie. À mesure que la batterie vieillit, la batterie ne peut pas répondre aux exigences du tueur &. En juin de chaque année, la batterie perd rapidement de l'eau et est mise au rebut.
3. Le courant de démarrage élevé des véhicules électriques de luxe provoque la vulcanisation de la batterie. Si le propriétaire de la voiture démarre la voiture et accélère lentement, la durée de vie de la batterie et le kilométrage augmenteront naturellement de 20 %.
4. Le contrôleur de moteur est endommagé, ce qui provoque une courte durée de vie de la batterie. La probabilité n'est pas élevée, mais il y en a beaucoup.
5. Il n'y a pas de perte d'électricité lors de la conduite et la durée de vie est naturellement longue. La nouvelle batterie peut être chargée chaque fois que l'électricité est utilisée au-dessus du feu rouge, mais elle ne peut pas être conduite sans électricité. Chaque fois que vous perdez de la puissance, la durée de vie sera plus courte et la nouvelle batterie deviendra rapidement obsolète après 10 fois de perte de puissance. Chargez-le à temps pour éviter une perte de puissance.
6. Le point le plus important est de charger raisonnablement : Certaines personnes disent," ; La batterie n'est pas usée mais chargée." Cette affirmation est vraiment correcte. Les performances de charge de la batterie jouent un rôle décisif dans la durée de vie et les performances de la batterie, il faut donc faire attention à la méthode de charge. Selon la situation de la grande majorité des utilisateurs, la meilleure option consiste à charger la batterie une fois à une profondeur de décharge de 50 à 70 %, afin que la durée de vie de la batterie puisse atteindre le meilleur effet. Dans le même temps, l'influence de la température sur la charge est également considérable.
Pendant la saison des températures élevées, la batterie a le problème de surcharger. La température de la batterie doit être réduite autant que possible pour assurer une bonne dissipation de la chaleur et éviter de se recharger immédiatement après une exposition au soleil. L'exposition au soleil augmentera la température de la batterie et augmentera l'activité de divers matériaux actifs dans la batterie, ce qui affectera la durée de vie de la batterie. Au contraire, dans des conditions de basse température, la batterie présente les problèmes d'une mauvaise acceptation de charge et d'une charge insuffisante. Dans ce cas, il est nécessaire d'augmenter la tension de charge et de prolonger le temps de charge, et de prendre des mesures de conservation de la chaleur et d'antigel, afin d'assurer une charge suffisante. Prolongez la durée de vie de la batterie.